船舶饮用水舱由船壁钢板焊接而成，易受水浸渍而锈蚀，饮用水被污染。在20世纪50年代以前，全世界范围内的船舶饮用水舱部位几乎都采用涂抹或喷涂水泥浆壁。但是多年的实践证明水泥浆干固后性脆，当其受到冲击或震动后极易开裂剥离，饮用水被污染，目前大部分船舶的饮水舱采用涂料进行保护。目前大部分的船舶饮用水舱采用涂料进行保护。涂料的品种大致有胺固化环氧树脂漆、无溶剂环氧树脂漆，均是室温固化型。由于这类涂料有良好的防腐蚀性、耐水性，又必须通过卫生标准，所以在配方设计时要选择无毒的原料，固化剂通常选用聚酰胺。

　　饮水舱涂料不仅耍保护船舶钢质水舱不受水的腐蚀，而还要保证饮用水的质量。因此此该涂料要有很好的耐水性和耐化学药品性，不因漂白粉和其他消毒剂的作用而导致漆膜破坏，也不能使水产产生异味，更史不能使有毒物质渗透到水中。此外涂装时应气味小、毒性低、施工方便、饮用水舱涂料配方如下：

例1：
甲组分                 底漆       面漆
E-20环氧树脂            23          22
氧化铁红                16          －
超细滑石粉              13
酰胺改性氢化蓖麻油      11
甲苯                    12          12
甲基异丁酮              10          10
乙二醇乙醚              22
丁醇                    22

乙组分                  底漆      面漆
聚酰胺                   8          9
二甲苯                   9          9

例2：
甲组分                  底漆      面漆
E-44环氧树脂             70        70
丁基缩水甘油醚           30        30
氧化铁红                 35         -
钛白粉                    -        35
超细滑石粉               20        25 
酰胺改性氢化蓖麻油        2         2

乙组分 聚酰胺             55        55

例三：
A组分               %
钛白粉              20
325目滑石粉         30
E-20环氧树脂        20
二甲苯              15
丁醇                14
200＃气相二氧化硅    1
B组分                %
200聚酰胺树脂        50
二甲苯               50
配比：              A：B=2：1