①船舶内的某些舾装件是需要特涂和预先涂装完毕的，某些是不锈钢或有色金属制品，这些舾装件在船舶相应部位涂装或除锈时要做好包扎遮蔽工作。要用塑料布、套或薄橡皮等材料包扎好，防止喷砂作业时受损伤和涂装时被涂料污染。

    ②一般舾装件，除规定不必涂漆之外，上船安装之前，都必须事先经过表面处理和涂好防锈底漆（有的可以涂1—2道面漆），不允许未经表面处理和涂装的钢质舾装件上船安装。

    ③绝大多数的钢质舾装件，其除锈与涂装工作是在安装之前独立进行的。应根据舾装件的体积、结构形式确定其合适的除锈方式。例如对管道，一般采用带有旋转喷嘴的管道内壁喷砂除锈机，直径过小的管道采用酸洗的方法进行内外表面的处理。而涂装管道内壁时，可采用挤涂或浸涂的方法等。

    ④除某些有色金属和特殊部位外，大多数般配装件是采用涂料进行涂装保护的。例如锚链采用沥青涂料，船用门、窗、梯等设备采用与该处船壳或舱壁相同的涂料配套体系。对于处于潮湿、阴暗环境中的舾装件采用环氧沥青、环氧、氯化橡胶等耐湿、防锈底漆。

    ⑤舾装件在上船安装之前，一般都涂有底漆，底漆原则上与其所安装部位的底漆相同。由于在安装过程中难免因焊接或机械原因损伤涂层，且面漆与周围船体结构同时涂装会有较好的外观效果，因些，面漆应与周围涂层相同。

    ⑥对一些安装范围广泛，通用性强的舾装件，往往上船安装前难以分清楚各种舾装件的安装部位，为避免所涂底漆与今后安装部位面漆涂装不配套，可涂装通用性较强的环氧类底漆或车间底漆后上船安装。

    ⑦锚机、绞车、舷梯等设备或某些特殊舾装件，往往是向专业制造厂订购的。应在订购前向制造厂提供表面处理和涂装的技术要求，对涂料品种、膜厚、颜色等作出认真详细的规定，并在出厂时检查验收。在安装时，应注意涂层的保护，为保证外观色彩的一致，可在船舶下水前，与周围其他部位统一涂装一道面漆。

    ⑧当舾装件发生局部的涂层损坏时，应将失效涂层打磨均匀，涂装相应的同类型涂料，做好逐层修补。